Srednja Azija (bbabo.net), - Za povečanje obsega kontejnerskega prometa potekajo dela za odprtje proizvodnje domačih kontejnerjev. Torej, v letih 2022-2023. predvidena je kontejnerizacija 2 milijonov ton tovora in povečanje deleža kontejnerskega prometa na 30 % (izvoz).
O tem so govorili na seji Operativnega štaba za protikrizne ukrepe, poroča primeminister.kz, poroča bbabo.net s sklicevanjem na Kazinform.
V zvezi z zaskrbljenostjo poslovne skupnosti glede prevoza kazahstanskega tovora je predsednik upravnega odbora JSC "NC "Kazakhstan TemirZholy" N. Sauranbayev dejal, da se prevoz blaga v izvozni smeri izvaja v običajnem načinu tako po železnici in prek morskih pristanišč. N. Sauranbaev je poročal tudi o odsotnosti kakršnih koli ovir za železniški prevoz blaga na Kitajsko in nazaj.
Da bi zagotovili nemoten prevoz blaga v evropske države, se razvija povečanje obsega prevoza po transkaspijski mednarodni transportni poti v smeri Azerbajdžana in Gruzije (pristanišča: Baku, Batumi in Poti). Kazahstanski minister za industrijo in infrastrukturni razvoj K. Uskenbaev je opozoril, da obstaja resen potencial za uporabo pristanišč Aktau in Kuryk, saj je trenutna obremenitev le 23-odstotna in obstaja velika rezerva. V pripravi je tudi dodatna pot skozi baltska pristanišča Riga, Ventspils in Liepaja.
bbabo.Net