Ameriška letalska družba Boeing je s seznama kupcev svojih izdelkov izključila Srednjo Azijo in Rusijo. Na zemljevidu oskrbe z napovedjo za naslednjih 20 let je regija osenčena s sivo - kot ozemlja, kjer oskrba ni načrtovana do leta 2041.

"To je za nas neciljni trg," je dejal Boeingov podpredsednik komercialnega marketinga Darren Hulst.

Kot poročajo tuji mediji, je Boeing lani napovedal, da bodo ruski kupci v naslednjih 20 letih kupili več kot 1500 letal, ugotavlja Bloomberg. Toda marca 2022 je korporacija objavila, da ukinja vzdrževanje ruskih letalskih prevoznikov in dobavo rezervnih delov Rusiji.

Dolgoročna napoved korporacije za komercialni letalski prevoz in povpraševanje po letalih pojasnjuje, da je imela ruska vojaška posebna operacija v Ukrajini neposreden vpliv na letalsko industrijo, predvsem zaradi dejstva, da bo dobava letal Rusiji nemogoča.

»Kljub povpraševanju po letalih v Rusiji in Srednji Aziji obstaja visoka stopnja negotovosti glede tega, kako dolgo se bo to stanje nadaljevalo. Zaradi tega smo se odločili, da ne bomo objavili napovedi za Rusijo in Srednjo Azijo,« piše v napovedi.

Pred letom dni je Boeing načrtoval, da bo v 20 letih prodal 43.610 letal, spominja Bloomberg, zdaj pa je ta številka padla na 41.170 letal. Boeing je prav tako znižal svojo celoletno napoved rasti števila potnikov s 4 % na 3,8 %.

Korporacija je ugotovila, da azijski trgi predstavljajo približno 40% dolgoročnega povpraševanja po novih letalih. Evropa in Severna Amerika - po 20%.

Vrednost trga za dobavo novih letal bo znašala 7,2 bilijona dolarjev, trg komercialnih storitev za zadovoljitev tega povpraševanja je ocenjen na 3,6 bilijona dolarjev. Do leta 2041 naj bi se svetovna flota letal povečala za 80 odstotkov v primerjavi z ravnmi pred pandemijo leta 2019.

bbabo.Net