Družba Novice

Volkswagen s tovarno baterij izziva tekmece v ZDA in na Kitajskem

Volkswagen je ta teden praznoval začetek dela na svoji prvi lastni tovarni baterij, saj želi nemški avtomobilski velikan premagati konkurenco ameriških in kitajskih novonastalih proizvajalcev električnih vozil.

Kanada - Protest proti razvoju na N.S. mokrišče postalo nevarno

Podjetje namerava "usmerjati svetovno ofenzivo baterij" iz nove tovarne v Salzgitterju v osrednji Nemčiji, je povedal izvršni direktor Herbert Diess na slovesnosti, ki se je je udeležil nemški kancler Olaf Scholz.

Volkswagen si je zadal ambiciozen cilj, da bo do leta 2025 postal največji proizvajalec električnih avtomobilov na svetu in bo v naslednjih petih letih vložil skupno 46 milijard evrov (46,8 milijarde dolarjev).

"Če Nemčija in Evropa ne želita, da ju ZDA in Kitajska zaostanejo, se moramo bolj osredotočiti na tehnologije prihodnosti," je dejal Diess.

Kompleks Salzgitter, kjer trenutno vsak dan s tovarniške linije zapelje na tisoče motorjev z notranjim izgorevanjem, naj bi postal središče Volkswagnovega električnega ekosistema.

V tovarno baterij bosta do leta 2026 vloženi dve milijardi evrov, s potencialom, da bi tam proizvedli baterije za 500.000 vozil na leto.

Načrt bo služil tudi kot načrt za floto tovarn baterij v Evropi.

Do zdaj sta se oba stara proizvajalca avtomobilov, kot je Volkswagen, pri opremljanju svojih vozil v veliki meri zanašala na azijske, predvsem kitajske proizvajalce baterij. Zahodni avtomobilski velikani želijo prenesti proizvodnjo doma, da bi zmanjšali motnje v dobavi in ​​pospravili dodano vrednost iz proizvodnje baterij.

"Zanašanje" na oddaljene dobavitelje se je pokazalo kot "veliko tveganje" za proizvajalce, je dejal Scholz, ki je postavil zadnjo enoto svečane osnovne baterije.

"Danes je dober dan za avtomobilsko industrijo v Nemčiji in Evropi," je dejal in dodal, da VW utira pot "trajnostni, podnebno združljivi mobilnosti".

Scholz je dejal, da si želi največje evropsko gospodarstvo do leta 2030 imeti na ulicah 15 milijonov električnih vozil. Volkswagnova nova enota PowerCo namerava skupaj s partnerji vložiti več kot 20 milijard evrov, da bi ustvarila letno prodajo nad 20 milijard evrov in zaposlila do 20.000 ljudi samo v Evropi. V Salzgitterju jih bo zaposlenih približno 5000.

Skupno namerava Volkswagen skupaj s partnerji v Evropi odpreti šest tovarn, še eno v ZDA, je povedal Diess.

Prvi, v sodelovanju s proizvajalcem baterij Northvolt, se bo odprl leta 2023 na Švedskem, leta 2025 pa mu bo sledila lokacija v Salzgitterju.

Volkswagen je izbral Valencio v Španiji za namestitev tovarne baterij, potekajo pa tudi pogovori o drugih lokacijah v drugih obstoječih proizvodnih lokacijah v Evropi.

Ključni konkurent Tesla je v začetku tega leta odprl svojo prvo evropsko tovarno zunaj Berlina. Obrat v Gruenheideju bo dopolnjen z lastno tovarno baterij.

Volkswagen s tovarno baterij izziva tekmece v ZDA in na Kitajskem